焊接真空泵叶轮的原因

　　真空泵的叶轮在使用中难免会出现一些小问题，这时我们应该焊接真空泵叶轮来使得机器正常运转，那造成焊接真空泵叶轮的原因是什么呢？
　　(1)叶轮加强筋的根部缺陷是由于叶轮转动时气蚀造成的，水被叶轮甩向四周。由于离心力作用，水形成一个闭合的环，根据泵腔的形状，该环具有大致相同的厚度。在这种长期工况下，叶轮表面受到局部“水锤”现象，蒸汽和水冲击叶轮，叶片受到反复的高频和载荷冲击作用力。叶轮上的应力远远超过其自身的疲劳强度，使得叶轮表面的颗粒由韧性变为脆性，产生疲劳，降低了金属叶轮的屈服点。当汽水锤击压力大于屈服点时，金属开始脱落，产生麻坑，严重时产生孔洞；真空泵工作时，工作环境发生变化，实际工况与设计工况不一致。同时，真空泵设计的气蚀不足会在叶轮表面造成腐蚀孔。基于以上分析，以上两种情况都会引起气蚀，我们可以采用焊接真空泵叶轮来改善。
　　(2)叶轮穿透裂纹是表面铸造缺陷，导致叶轮通过检查发现叶轮表面有许多铸造气孔和夹渣，表面粗糙，说明叶轮铸造工艺不良。在运行工况下，铸造缺陷位于真空泵，运行过程中受到循环激振力的作用，表面气孔和夹渣等多处应力集中导致疲劳裂纹，然后形成贯穿裂纹。
　　一旦真空泵出现缺陷，它的扬程降低，性能急剧下降，振动和噪声变大，影响稳定性。如果裂纹和腐蚀缺陷不及时处理，会对泵的稳定运行造成威胁，甚至在后期运行中，缺陷范围会扩大，导致疲劳断裂，甚至发生严重事故。因此，有必要采用焊接真空泵叶轮进行修补处理。
小编：Miranda