焊接减速机箱体的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶、汽车、机车,建筑用的重型机具所用的加工机具及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电,钟表等等。
焊接减速机箱体中润滑油的温度一般不该超过90摄氏度。温度过高，将使油的物理化学性质发作改动。例如，使润滑油的粘度降低，减小了润滑油膜的承载能力，或许导致作业齿面的直接触摸，发作齿面胶合。焊接减速机箱体散热的方式有三种，如下：
1.天然冷却
如一般箱体不能满意散热要求时，可在焊接减速机箱体外增设散热肋片，散热肋片的设置应使空气能天然循环。
2.电扇冷却
如单靠箱体的天然冷却不能满意要求时，可采用电扇冷却。
3.水冷却
焊接减速机箱体的油池中装有蛇形水管，蛇形水管一般由紫铜或黄铜制成，管内通有冷却水，冷却水带走润滑油的一部风热量。
以上就是焊接减速机箱体应该如何进行降温的处理方法，大家可以了解一下。
